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產(chǎn)品知識(shí)

我國(guó)食品冷鏈仍具有巨大的發(fā)展空間

發(fā)布人:聚氨酯冷庫(kù)板_冷庫(kù)門_冷庫(kù)_天津冷庫(kù)板廠家_天津紅旗制冷 發(fā)布時(shí)間:2016年05月03日
    近日,由中國(guó)制冷展組委會(huì)主辦的冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會(huì) 在臨空皇冠假日酒店順利召開。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài) ,我國(guó)食品冷鏈的發(fā)展步入了一個(gè)新階段,冷庫(kù)行業(yè)也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,十三五期間,我國(guó)食品冷鏈仍具有巨大的發(fā)展空間與強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。
    十二五期間,我國(guó)冷鏈行業(yè)的發(fā)展迎來了快速的發(fā)展,有專家表示,這五年冷鏈行業(yè)的發(fā)展超越了改革開放60多年以來的發(fā)展總和。走過了這五年的高速增長(zhǎng)期,下一個(gè)五年我國(guó)冷鏈行業(yè)發(fā)展是否會(huì)迎來倦怠期?冷鏈物流各環(huán)節(jié)的瓶頸 又該如何突破?
    在中國(guó)制冷展組委會(huì)主辦的冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國(guó)制冷學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)/國(guó)內(nèi)貿(mào)易工程設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)孟慶國(guó)認(rèn)為,十三五期間,我國(guó)食品冷鏈仍具有巨大的發(fā)展空間與強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。一方面,國(guó)民消費(fèi)水平的不斷提高,對(duì)于生鮮產(chǎn)品的需求越來越多,這也為冷鏈行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力;另一方面,雖然在十二五期間我國(guó)冷鏈物流發(fā)展可喜可賀,但差距依然存在。
    據(jù)了解,目前,我國(guó)易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作,80%至90%的水果、蔬菜、禽肉和水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸。僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品,在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)方面損失率就達(dá)25%至30%,大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹J称钒踩嬖谥薮蟮碾[患。
    十二五期間,冷庫(kù)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到3600噸,這大大超出了預(yù)期目標(biāo)。但值得一提的是,不少冷庫(kù)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的情況,而這一部分產(chǎn)能大多是低端產(chǎn)能。
 

產(chǎn)品知識(shí)

我國(guó)食品冷鏈仍具有巨大的發(fā)展空間

發(fā)布人:聚氨酯冷庫(kù)板_冷庫(kù)門_冷庫(kù)_天津冷庫(kù)板廠家_天津紅旗制冷 發(fā)布時(shí)間:2016-05-03     近日,由中國(guó)制冷展組委會(huì)主辦的冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會(huì) 在臨空皇冠假日酒店順利召開。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài) ,我國(guó)食品冷鏈的發(fā)展步入了一個(gè)新階段,冷庫(kù)行業(yè)也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,十三五期間,我國(guó)食品冷鏈仍具有巨大的發(fā)展空間與強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。
    十二五期間,我國(guó)冷鏈行業(yè)的發(fā)展迎來了快速的發(fā)展,有專家表示,這五年冷鏈行業(yè)的發(fā)展超越了改革開放60多年以來的發(fā)展總和。走過了這五年的高速增長(zhǎng)期,下一個(gè)五年我國(guó)冷鏈行業(yè)發(fā)展是否會(huì)迎來倦怠期?冷鏈物流各環(huán)節(jié)的瓶頸 又該如何突破?
    在中國(guó)制冷展組委會(huì)主辦的冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,中國(guó)制冷學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)/國(guó)內(nèi)貿(mào)易工程設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)孟慶國(guó)認(rèn)為,十三五期間,我國(guó)食品冷鏈仍具有巨大的發(fā)展空間與強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。一方面,國(guó)民消費(fèi)水平的不斷提高,對(duì)于生鮮產(chǎn)品的需求越來越多,這也為冷鏈行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力;另一方面,雖然在十二五期間我國(guó)冷鏈物流發(fā)展可喜可賀,但差距依然存在。
    據(jù)了解,目前,我國(guó)易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作,80%至90%的水果、蔬菜、禽肉和水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸。僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品,在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)方面損失率就達(dá)25%至30%,大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。食品安全存在著巨大的隱患。
    十二五期間,冷庫(kù)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到3600噸,這大大超出了預(yù)期目標(biāo)。但值得一提的是,不少冷庫(kù)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的情況,而這一部分產(chǎn)能大多是低端產(chǎn)能。
 

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