冷庫在運行過程中有哪些節(jié)能途經(jīng)

    據(jù)統(tǒng)計，我國冷藏企業(yè)總體耗電量比較大，國內(nèi)平均水平遠高于國外同行業(yè)平均水平，按照制冷學(xué)會（IIR）要求：在未來的20年內(nèi)，應(yīng)“使每個制冷設(shè)備耗能減少30~50%”的目標，我國將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這就使得探討冷庫節(jié)能途徑，降低冷藏產(chǎn)品的單位冷量耗電量、提高系統(tǒng)利用率、加強庫房管理等變得尤為重要，如何降低費用，實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。
    在冷庫運行管理中的節(jié)能，我們應(yīng)該要注意哪些方面。
    1.定期檢測和維護圍護結(jié)構(gòu)
    冷庫結(jié)構(gòu)的維護在冷庫中也應(yīng)引起大家的重視，紅外檢測目前在很多行業(yè)中得到應(yīng)用，所謂紅外熱像儀是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進行計算的一種檢測設(shè)備，它能夠?qū)⑻綔y到的熱量準確量化,使您不僅能夠觀察熱圖像，還能夠?qū)Πl(fā)熱的故障區(qū)域進行準確識別和嚴格分析。
    2.合理利用夜間開機運行時間
    （1）有效利用夜間峰谷電 目前我國根據(jù)用電時段的不同實行不同的電費收費標準，各省市還根據(jù)實際情況進行了調(diào)整[21]，峰谷差別很大，冷庫耗能大，可以利用夜間運行蓄冷，避開白天用電高峰期。
    （2）合理利用晝夜溫差 我國晝夜溫差大，據(jù)統(tǒng)計，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機功耗1.5%[22], 單位軸功率制冷量將提高2.6％左右。夜間環(huán)境溫度低，冷凝溫度也將會下降[23]，根據(jù)文獻,海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差可達到6～10℃，大陸性氣候晝夜溫差可達10～15℃，南方地區(qū)晝夜溫差可達到8～12℃，所以增加夜間開機時間，有利于冷庫節(jié)能。
    3. 及時放油
    換熱器表面附油將會導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降、冷凝溫度上升，所以應(yīng)該及時放油，可以采用自動控制方式，不僅能減少工人的勞動量而且還能控制準確的放油時間和放油量。
    4. 阻止不凝性氣體進入管路 
    由于空氣的絕熱指數(shù)(n=1.41)大于氨的絕熱指數(shù)(n=1.28)，當制冷系統(tǒng)存在不凝性氣體時導(dǎo)致制冷壓縮機的排溫因冷凝壓力升高和壓縮空氣而額外升高，研究表明：當制冷系統(tǒng)中混有不凝性氣體,其分壓力達到0.2aMP,系統(tǒng)耗電將增加18% ,制冷量下降8%。
    5.及時融霜
    鋼鐵的傳熱系數(shù)一般是霜傳熱系數(shù)的80倍左右，如果蒸發(fā)器表面結(jié)霜，則將增加管路的熱阻，使傳熱系數(shù)下降，導(dǎo)致制冷量減少，所以當系統(tǒng)運行一段時間后面就應(yīng)該及時除霜。
    節(jié)能必將成為今后社會發(fā)展的主題，冷庫企業(yè)應(yīng)該增強社會競爭意識，在市場經(jīng)濟條件下不斷完善從而健全我國冷庫行業(yè)的發(fā)展。